http://www.ford.com.br/ Ford - Notícias e novidades institucionais e de mercado. pt-br 09 Set 2010 00:03:02 -0200 http://www.maisqueumcarro.com.br/images/logoFord.jpg http://www.maisqueumcarro.com.br/ http://www.maisqueumcarro.com.br/sala_imprensa_noticia.asp?id_noticia=152 <p>Com indicações em primeiro lugar em cinco segmentos, os modelos Focus Hatch GLX 2.0, Focus Sedan GLX 2.0 e Ghia 2.0, Fusion e Edge aparecem como melhor opção de compra na pesquisa "Qual Comprar 2009" da revista AutoEsporte. Com esse resultado, a Ford foi a marca que registrou o maior número de citações nesta edição que traz ao consumidor brasileiro os principais produtos do mercado brasileiro.</p> <p>Por categoria de veículos, os Ford vencedores foram o Focus GLX 2.0, melhor hatch médio; o Focus GLX 2.0, melhor sedã; o Focus Ghia 2.0, melhor sedã top; o Edge, melhor utilitário esportivo top; e o Fusion, melhor importado até R$120 mil. Além dessas indicações, a Ford obteve também excelente colocação em outras categorias. O Ford Ka, o Fiesta Sedan 1.6 e o EcoSport ficaram em segundo lugar como melhor hatch 1.0, melhor sedã compacto top e melhor utilitário esportivo, respectivamente.</p> <p>"Esse resultado mostra que nossos produtos são reconhecidos tanto pelo seu projeto como pela comercialização e atendimento no pós-venda. É um trabalho constante, pois não basta oferecer o melhor veículo. Temos de atender o consumidor de todo o País também depois da venda, com uma prestação de serviço de alto nível, oferecendo o menor custo de manutenção", diz Antonio Baltar, gerente geral de Marketing da Ford.</p> <p><b>Seleção rigorosa</b></p> <p>A seleção "Qual Comprar 2009" é feita pela redação da revista Autoesporte a partir de um universo de 400 modelos de automóveis nacionais e importados. Na primeira fase são selecionados 80 finalistas e destes saem os vencedores em 16 categorias.</p> <p>Cada modelo é avaliado rigorosamente em vários atributos, como estilo, desempenho, conjunto mecânico, dirigibilidade, espaço e conforto. A esses dados somam-se também a análise do preço de compra, preço de seguro, garantia, tamanho da rede autorizada, desvalorização e preço da cesta básica de peças.</p> <p>"Ter diversas indicações dentro de um universo tão grande e variado de concorrentes é realmente um resultado muito significativo. O nosso compromisso é continuar trabalhando para oferecer sempre as melhores opções de compra", afirma Baltar.</p> <p><b>Focus Hatch e Sedan</b></p> <p>O Ford Focus GLX 2.0, melhor hatch médio, possui motor 2.0 16 V de 145 cavalos, que garante ótimo desempenho, além de design e acabamento moderno e atraente. O Focus GLX, eleito o melhor sedã, também agrada pelo estilo, pelo desempenho e pelo custo. É a nova geração com motor 2.0. No segmento dos sedãs médios de luxo, o Focus Ghia foi destaque absoluto entre os top de linha, garantindo a dobradinha da Ford na categoria de sedãs médios.</p> <p>Os modelos têm três anos de garantia. O preço baixo de seguro e a ampla rede de assistência técnica foram outros fatores decisivos para o excelente resultado alcançado na pesquisa.</p> <p><b>Edge</b></p> <p>O Ford Edge foi indicado como melhor utilitário esportivo de luxo. Lançado no Brasil no início do ano, apresenta excelente média em desempenho e conforto, com o motor 3.5 de 259 cavalos de potência. Fator determinante na escolha, foram, também, as alternativas de assistência técnica, bem como o preço da cesta de peças. É disparado o de menor valor entre os finalistas, conforme indica a AutoEsporte. Oferece também três anos de garantia.</p> <p><b>Fusion</b></p> <p>O Ford Fusion, na sua nova versão 2.5, foi selecionado como melhor opção de compra entre os importados até R$120 mil. Referência entre os sedãs executivos, tem reconhecida qualidade, além de um preço "campeão", conforme definiu a revista. Além do visual mais arrojado, o modelo evoluiu tecnicamente com o lançamento da nova versão 2010. Seu motor de 2.5 desenvolve 173 cv e o carro vem equipado com o novo câmbio automático de seis velocidades. A seu favor, contaram, também, o melhor nível de acabamento, equipamentos e tecnologia, além das revisões com preço fixo e da excelente cesta de peças. O modelo oferece três anos de garantia total.</p> Ford Motor Company Novo Ford Focus Sedan 14 Mai 2009 00:00:00 -0200 http://www.maisqueumcarro.com.br/sala_imprensa_noticia.asp?id_noticia=124 A preocupação com a economia de combustível e com o meio ambiente está presente como tema central nos principais lançamentos da Ford no Salão de Genebra, que abre para o público de 5 a 15 de março. Uma das novidades é o Fiesta ECOnetic, que começa a ser vendido em toda a Europa com motor diesel Duratorq TDCi 1.6 L de 90 cv, que roda 27 km/l e emite apenas 98 gramas de CO2 por quilômetro. O crossover Kuga também ganha o novo motor Duratec Turbo 2.5 L a gasolina, de 200 cv, e aprimoramentos na versão diesel TDCi 2.0, que faz 16,4 km/l. Seus avanços incluem um modo de espera na assistência eletroidráulica da direção e uma lâmpada que indica o momento ideal para a troca de marchas, aumentando a economia e a durabilidade. Na linha Focus, a atração é o novo motor diesel Duratorq TDCi 1.6 L, já adaptado ao padrão Euro V. A Ford também aproveita o evento para comemorar o sucesso dos novos modelos do Ka e do Fiesta, que continuam a superar o desempenho da indústria com crescimento nas vendas. A atual linha de produtos da Ford Europa é provavelmente a mais forte da história. A combinação de dirigibilidade, segurança, valor, estilo e apelo emocional agregada aos produtos nos coloca em uma posição privilegiada para enfrentar os atuais desafios do mercado¿, diz Ingvar Sviggum, vice-presidente de Marketing, Vendas e Serviços da Ford Europa. Na área de novas versões e produtos, destacam-se também os lançamento da modelo europeu da picape Ranger e o novo Focus RS, o mais rápido já produzido na Europa. Focus RS: 263 km/h O novo Focus RS, carro mais rápido já produzido pela Ford Europa, é apresentado em sua forma final depois da exibição como conceito nos salões de Londres e Paris, no ano passado. Seu coração é o motor turbo Duratec RS 2.5 L, com potência de 305 cv (a 6.500 rpm) e torque de 44,9 kgfm (entre 2.000 e 4.500 rpm), acoplado a transmissão de seis velocidades. Sistemas de captação e exaustão otimizados ajudam a refrigerar e alimentar o motor. O novo modelo é um legítimo representante das famílias Ford RS e Focus, uma interpretação moderna de carro de alto desempenho, que não deixa também de ser acessível e prático. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge a velocidade de 263 km/h. É o carro mais veloz já testado no famoso campo de provas da Ford em Lommel, na Bélgica, à frente até do Ford GT. Além de bitola 40 mm maior, direção afiada, freios maiores e pneus 235/35 R19, outra inovação é a sua suspensão "RevoKnuckle", que substitui o tradicional sistema McPherson. Em vez de uma única peça articulada, ela tem duas ¿ uma fixada na estrutura e outra que se movimenta na direção de esterçamento do veículo. A cabine traz bancos esportivos de couro Recaro, volante de três raios, alavanca de câmbio curta, pedaleiras de alumínio e três mostradores adicionais no painel, incluindo medidor de pressão do turbo. Novo Focus 1.6 diesel Outras novidades da linha Focus, campeã de vendas da Ford na Europa, são o motor diesel Duratorq TDCi 1.6 e a câmera de visão traseira oferecida como opcional. Com o novo motor, disponível nas versões de 90 cv e 109 cv, a Ford se antecipa às leis ambientais e torna-se uma das primeiras a atender o padrão Euro V, que entra em vigor em janeiro de 2011. Entre outros aprimoramentos técnicos, ele é equipado com novos injetores, sistema de entrada de ar revisado e sistema de exaustão com sensor de oxigênio. A câmera de visão traseira, acionada automaticamente quando a ré é engatada, proporciona uma visão ampla e clara na tela colorida de 7 polegadas embutida no painel. Um recurso gráfico adicional mostra ao motorista para onde o carro irá se o ângulo da direção for mantido, com linhas que mudam de cor à medida que os obstáculos ficam mais próximos. Ranger Européia O Salão de Genebra serve de palco para a estréia da Ford Ranger no mercado europeu. Produzida na Tailândia, ela estará à venda Mercado Comum Europeu com cabine simples, de dois lugares, cabine dupla com cinco assentos e a chamada RAP (Rear Access Panel), modelo de quatro portas com portas traseiras que se abrem para a frente, sem pilar central, permitindo amplo acesso à cabine. A linha traz duas opções de motores turbodiesel TDCi: o 2.5 L, com 143 cv e torque de 33,6 kgfm, e o 3.0 L, com 156 cv e 38,7 kgfm, ambos com torque máximo a apenas 1.800 rpm. O câmbio tem as opções manual ou automática, de cinco marchas, com tração 4x2 ou 4x4. Ford Motor Company Novo Ford Focus Sedan 18 Fev 2009 00:00:00 -0200 http://www.maisqueumcarro.com.br/sala_imprensa_noticia.asp?id_noticia=59 O Novo Ford Focus RS da equipe BP Ford Abu Dhabi venceu com dobradinha a etapa do Japão do Campeonato Mundial de Rally, disputada no último fim de semana em Hokkaido. Os pilotos Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen lideraram desde a abertura até a bandeirada final e conquistaram a terceira vitória na temporada. Os companheiros de equipe Jari-Matti Latvala e Mikka Anttila chegaram 31,1 segundos atrás e completaram o domínio do Ford Focus na 14ª e penúltima prova do ano. "O Focus RS se dá muito bem nos ralis difíceis, pois é incrivelmente forte. Não tivemos problemas durante o fim de semana e quando você tem de atacar em condições adversas é encorajador saber que o carro se supera nesse tipo de pista", disse Latvala. Este foi o terceiro pódio dominado pela equipe, depois das dobradinhas na Suécia e na Turquia. O resultado foi importante na disputa pelo título de construtores, que a Ford espera levantar pelo terceiro ano consecutivo na etapa final, de 4 a 7 de dezembro, na Grã-Bretanha. Hokkaido, ilha situada no extremo norte do Japão, abrigou o rali que teve como base o ultramoderno estádio de Sapporo, utilizado também na Copa do Mundo. A corrida se desenrolou em estradas de cascalho no oeste e sul da cidade, variando de caminhos estreitos e sinuosos na abertura para pistas largas e velozes nos trechos finais. Quatro especiais foram canceladas, durante a prova de três dias, por causa da neve que prejudicou as estradas. As condições de todo o percurso foram extremamente difíceis. A chuva e a neve que caíram antes da prova provocaram erosões e facões. A chuva torrencial e a aquaplanagem foram outro desafio constante, assim como trechos de gelo após uma noite fria. Os carros rodaram no total 310 km, em 25 trechos. "De todos os ralis que já vimos, este foi provavelmente o que mais apresentou mudanças nas condições das pistas. Ele mantém vivas as nossas esperanças do título e um resultado igual na final nos dará a coroa novamente", afirmou Malcom Wilson, diretor da equipe Ford. Ford Motor Company Novo Ford Focus Sedan 06 Nov 2008 00:00:00 -0200 http://www.maisqueumcarro.com.br/sala_imprensa_noticia.asp?id_noticia=61 O Novo Ford Focus Sedan é finalista na premiação "Carro do Ano", promovida pela revista AutoEsporte. Esse lançamento da Ford trouxe para o Brasil as últimas tendências mundiais de design e tecnologia, com a proposta de oferecer a melhor compra no segmento de carros médios. Eis os principais atributos do Novo Ford Focus Sedan: - Terceira geração do Focus, lançada simultaneamente em vários mercados, que utiliza nova plataforma global compartilhada com o Volvo C30 e o Mazda 3, além do Ford Kuga e C-Max. - Motor Duratec HE 2.0 L, 16 V, de última geração, com bloco, cabeçote e mancais de alumínio; pistões revestidos de teflon, quatro válvulas por cilindro com duplo comando (DOHC) e sistema de admissão variável (VIS). Primeiro no Brasil a atender a norma de emissões Conama L-5, que entra em vigor em 2009. - Duas opções de câmbio: uma manual de 5 velocidades de nova geração e o novo automático seqüencial Ford Durashift, de 4 velocidades, opção pouco encontrada no segmento. - Potência de 145 cv (a 6.000 rpm) e torque de 185 Nm (a 4.500 rpm) na versão manual e na automática, com 80% do torque máximo a 1.500 rpm. 0 a 100 km/h em 10,5 segundos com velocidade máxima de 204 km/h. Consumo: 11,2 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada, ciclo norma NBR 7024. - Elevada rigidez torcional da carroceria que favorece uma resposta suave e previsível. Com adequado casamento motor/transmissão manual ou automática seqüencial, permite eficiência e dinâmica elevadas. - Supensão dianteira e traseira independente (esta tipo multilink), ajustadas para gerar conforto e estabilidade. - Inédita direção eletro-hidráulica de assistência progressiva, com três módulos de regulagem: Normal, Conforto e Esporte. - Introduz equipamentos de conforto e conveniência como botão de partida sem chave Ford Power; ar-condicionado digital de dupla saída; sensor de estacionamento; sistema de som Sony para rádio, CD/MP3 com conexão para USB, iPod e celular Bluetooth; sistema de comando de voz para som, ar-condicionado e celular. - Estrutura rígida da carroceria, com célula de sobrevivência e zonas de deformação programada, protegendo os ocupantes; freio a disco nas quatro rodas; ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e controle de frenagem em curvas (CBC). - Itens de segurança ativa e passiva como airbag duplo, cintos de segurança de três pontos para os cinco ocupantes, sendo que os dianteiros com pré-tensionadores, limitador de carga e ajuste de altura, bem como alças de segurança dianteira e traseira dobráveis; luz de alerta em frenagens de emergência; travamento automático das portas com temporizador; faróis ajustáveis e apoios de cabeça dianteiros ajustáveis; alarme antifurto volumétrico e perimetral e sistema antifurto PATS. - Design Kinetic Global de última geração enfatiza elementos de dinâmica e detalhes cromados, que dão um brilho especial à carroceria. Destaca-se a frente moderna marcada pelo pára-brisa avançado, capô em formato de cunha, grade inferior grande em formato trapezoidal e faróis trabalhados com o requinte de uma jóia; e a traseira contemporânea, harmonizando com o conjunto do carro para manter padrão de elegância. - Liderança no espaço interno no segmento em termos de largura e no espaço para pernas, joelho, ombros e cabeça dos ocupantes. Liderança na capacidade total e aproveitável do porta-malas. - Interior elegante e funcional com alta ergonomia; painel de instrumentos trazendo console integrado e acabamento superior; utilização de materiais de acabamento refinado em duas cores e precisão de montagem voltada a eliminação de pontos de vibração e aspereza; duas tonalidades de cores; alta isolação acústica com o melhor nível de silêncio interno do segmento. - Bancos reforçados e envolventes em tecido nobre ou couro, com a inclusão de descansa-braços dianteiro regulável e traseiro com porta-objetos. - Versões completas em apenas duas opções de acabamento GLX e Ghia, ambas com ar-condicionado, direção elétrica EHPAS, trava e vidros elétricos, computador de bordo e rádio tocador de CD/MP3 Sony com seis alto-falantes, conta-giros, coluna de direção ajustável, banco do motorista com ajuste de altura, abertura elétrica da tampa do porta-malas, aviso sonoro de faróis acesos, trava elétrica da tampa de combustível e tomada de força no console, além de opcionais de ampliação de conforto: bancos de couro, teto-solar elétrico, sistema de partida sem chave Ford Power, ar-condicionado de dupla zona, sensor de estacionamento, controles do rádio e piloto automático no volante, conexão para celular Bluetooth e sistema de comando de voz para rádio, ar-condicionado e celular. - Atende os principais quesitos das razões de compra para o consumidor nos carros médios como um dos líderes em design e conforto, além da reconhecida dirigibilidade desenvolvida para os padrões brasileiros, com milhares de teste em ruas e estradas brasileiras. - Preço inicial de R$59.690 no Sedan (R$58.150 no Hatch), sendo o de melhor preço no segmento em todas as versões comparativamente com seus concorrentes. Oferece mais conteúdo por um custo menor que os concorrentes da categoria. - Três anos de garantia e conta com a assistência pós-venda da rede de distribuidores Ford em todo o Brasil. - Manutenção econômica. Os kits de Revisão Preço Fechado Ford permitem ao cliente saber de antemão quanto vai gastar em peças e mão-de-obra nos itens obrigatórios de cada revisão. Ford Motor Company Novo Ford Focus Sedan 05 Nov 2008 00:00:00 -0200 http://www.maisqueumcarro.com.br/sala_imprensa_noticia.asp?id_noticia=2 O Novo Ford Focus Sedan, que traz ao Brasil a mais atual tendência mundial de design e tecnologia, chega ao País em outubro com a proposta de ser a melhor opção de compra do segmento de carros médios, com preços a partir de R$ 59.690,00. O automóvel, totalmente novo, será apresentado à imprensa na próxima semana em Bariloche, na Argentina. O Novo Focus Sedan foi projetado sobre uma nova plataforma, que proporciona ao veículo o maior espaço interno da categoria. A carroceria é moderna e prima pela sofisticação. O design é arrojado, sem perder a funcionalidade, e tem presença marcante sob qualquer ângulo de visão. As tecnologias de última geração presentes no Novo Ford Focus Sedan são voltadas para o conforto, a segurança e a dirigibilidade. Com o sistema Ford Power ele traz para o segmento o sistema de partida sem chave. O modelo oferece também ar-condicionado digital automático com controle individual de temperatura para motorista e passageiro; computador de bordo com múltiplas funções; sensor de estacionamento traseiro; sistema de som Sony com MP3, entrada auxiliar, USB, conexão para iPod e Bluetooth. Conta ainda, com sistema de comando de voz para telefone, rádio e ar-condicionado. Em termos de segurança, o Novo Ford Focus Sedan traz de série freios ABS equipados com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e controle de frenagem em curvas (CBC), sistema de luzes de alerta em frenagens com alta desaceleração, faróis halógenos de grande poder de iluminação, além de espelhos retrovisores externos com piscas integrados, com dupla curvatura e aquecimento, que reduzem os pontos cegos e evitam o embaçamento. A boa dirigibilidade do Novo Ford Focus Sedan é resultado do sistema de direção com assistência eletro-hidráulica, que conta com três opções de condução (Normal, Conforto e Esporte), das suspensões dianteira e traseira independentes - com buchas hidráulicas ¿ e da transmissão automática seqüencial de 4 velocidades, que permite operar nos modos automático e manual seqüencial. Além dessas novidades, o Novo Ford Focus Sedan oferece uma ampla oferta de equipamentos, como teto solar elétrico, piloto automático, abertura elétrica do porta-malas e da tampa de combustível, console dianteiro com descansa-braço integrado, coluna de direção ajustável e bancos em couro. Prazer ao dirigir A boa sensação ao dirigir o Novo Ford Focus Sedan é atribuída à sua qualidade dinâmica e ao alto nível de silêncio interno. A precisão de montagem e a utilização de materiais nobres eliminam pontos de vibração e aspereza. O conjunto mecânico do Novo Ford Focus Sedan proporciona a melhor dirigibilidade entre os carros médios. O eficiente ajuste motor¿transmissão é sentido no modelo automático e no manual, como um diferencial importante. O Novo Ford Focus Sedan é um dos poucos modelos do segmento a oferecer transmissão automática seqüencial, que permite tanto trocas de marchas automáticas como manuais. A dirigibilidade do Novo Ford Focus Sedan é garantida também pela nova geração do potente e econômico motor Duratec HE 2.0 L, com potência de 145 cv, tanto na versão com transmissão manual como na automática. As suspensões dianteira e traseira são independentes e apoiadas num subchassi, item também pouco oferecido no segmento. A eficiência do sistema de freios do Novo Ford Focus Sedan é superior ao dos concorrentes nas comparações de distância de frenagem e estabilidade por utilizar, de série, uma nova geração de freios ABS, que além da distribuição eletrônica de frenagem, incorpora o controle de frenagem em curvas. Conforto a bordo O Novo Ford Focus Sedan oferece amplo conforto. É o mais largo e mais alto do segmento, proporcionando excelente espaço para as pernas, joelhos, ombros e cabeça dos ocupantes, tanto nos bancos traseiros como nos dianteiros. O moderno painel de instrumentos do Novo Ford Focus Sedan tem muito requinte e excelente ergonomia. Todos os instrumentos estão às mãos. Há um console central integrado ao painel com descansa-braços deslizante que possui porta-objetos com capacidade para 4 litros. Design O Novo Ford Focus Sedan, de quatro portas, incorpora um novo conceito. O design dianteiro é acentuado pelo pára-brisa avançado e capô em formato de cunha, curto e com superfície lisa. A grade inferior tem forte impacto visual. Os faróis são halógenos. O perfil da lateral não tem interferência de frisos e molduras e os espelhos retrovisores são amplos, com piscas integrados. A traseira do Novo Ford Focus Sedan é alta e as lanternas traseiras triangulares transmitem modernidade. O porte alto da tampa traseira permitiu oferecer o maior porta-malas da categoria. Versões completas O Novo Ford Focus Sedan 2009 possui 3 anos de garantia e chega ao mercado nas versões GLX e GHIA, que oferecem como itens de série, ar-condicionado, air bag, freios ABS com EBD e CBC, direção eletro-hidráulica, trava e vidros elétricos nas 4 portas, computador de bordo e CD-Player/MP3 Sony com entrada auxiliar.(28/08/2008) Imprensa Ford Tel. (11) 4174-9587/ 9487/ 9591 Para mais informações e fotos, favor entrar em contato com a Assessoria de Imprensa da Ford. Ford Motor Company Novo Ford Focus Sedan 02 Nov 2008 00:00:00 -0200 http://www.maisqueumcarro.com.br/sala_imprensa_noticia.asp?id_noticia=73 A Ford está presente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo com o melhor da tecnologia da indústria automobilística e um show de design que mostra a evolução dos carros da marca. Além dos esperados lançamentos do EcoSport 2.0 Flex e do crossover Edge, o mais luxuoso Ford do mercado, apresenta o conceito Verve, internacional, e conceitos nacionais, com as versões ¿A Bela e a Fera¿ do Novo Ka, e a mais completa linha de veículos do mercado brasileiro, incluindo o Novo Focus 2009. "A Ford preparou uma mostra totalmente voltada para a tecnologia e inovação no Salão de São Paulo. A nossa proposta é apresentar uma experiência completa de tecnologia, desde a concepção do espaço e shows com recursos holográficos até as atrações principais, 35 veículos que incorporam as últimas tendências do design, da conectividade e da mobilidade", destaca Jorge Chear, diretor de Vendas e Marketing da Ford. Entre as novidades, há duas linhas de veículos totalmente novas que estão chegando às ruas brasileiras: o Novo Ford Focus e o crossover Ford Edge. Também apresenta para o mercado o EcoSport com o novo motor 2.0L Flex que chegará ao mercado em novembro. "Esses novos produtos que passam a ser incorporados à linha Ford são as grandes novidades do Salão em termos de veículos de série. O Novo Focus é oferecido nos modelos Hatch e Sedan e, o Edge, numa versão de luxo para um segmento de veículos da faixa de 150 mil reais. O EcoSport 2.0L Flex, por sua vez, amplia a gama de sucesso do modelo, oferecendo uma motorização inédita no segmento que se caracteriza pelo equilíbrio entre potência e economia de combustível. Completam a exposição a família Fiesta, com as versões Hatch, Sedan e Trail, o Fusion, a Ranger e a F-250 em diferentes versões", explica Jorge Chear. Esportivos e conceitos Na área de veículos especiais, os destaques da Ford são representados por modelos que são exemplo de tecnologia e design: os esportivos Mustang Shelby GT500 King of the Road, o conceito mundial Verve, duas versões especiais do Novo Focus, ST e Titanium, a F-250 Tractor e duas versões do Novo Ka criadas especialmente para o Salão, o conversível ¿Beauty¿ e o radical ¿The Beast¿, inspirados em "A Bela e a Fera", além do conceito Novo Ka Trail. O Shelby GT 500, conhecido como King of the Road (O Rei das Estradas), é o Mustang de série mais potente já produzido, com motor de 5.4 litros Supercharger de 548 cv de potência. Ícone do automobilismo esportivo, ele foi lançado como série especial limitada nos Estados Unidos em homenagem aos 40 anos do primeiro modelo criado pelo lendário preparador Carroll Shelby. O Focus ST, Hatch esportivo de série da linha européia, com motor 2.5L de 20 válvulas e 225 cv, leva para as ruas muitos aprimoramentos desenvolvidos nas pistas de rali de competição. O Novo Focus Titanium é um ¿show car¿ produzido no Brasil, inspirado no modelo europeu. O conceito Verve, com linhas robustas e arrojadas, mostra as tendências de aplicação do design Kinetic da Ford no segmento de carros compactos. Com motor 1.4L de 16 válvulas e transmissão manual Durashift eletrônica de cinco velocidades, ele serve como base de inspiração de design da marca. Outra novidade é o conceito Novo Ka Trail, com a proposta de estudo de mercado. Com visual de aventura, é equipado com estribos laterais, aplique nos pára-choques e rodas de 14 polegadas, além de outros itens de estilo. Além do Trail, dois Novo Ka ¿show cars¿ prometem roubar a cena, concebidos como exercício de design. O Novo Ka ¿Beauty¿, com motor 1.6, é uma plataforma na versão "speedster" (sem capota) de dois lugares que une leveza e esportividade de tirar o fôlego. O Novo Ka ¿The Beast¿, com visual agressivo e motor 2.0, é capaz de atingir a velocidade de 245 km/h. A carroceria em laranja e preto traz vários apliques e máscaras contrastantes, incluindo saias e spoilers. O interior das duas versões traz diversas peças de acabamento produzidas em material ecológico, de plástico reforçado com fibra de sisal. Por fim, o conceito F-250 Tractor mostra a força e versatilidade das picapes Ford. Com cabine simples, é equipada com esteiras no lugar das rodas para enfrentar terrenos mais que fora-de-estrada. "Esses veículos estão dispostos por segmentos dentro do estande da Ford. São modelos de rua e `show cars¿, estrategicamente posicionados, para dar uma visão geral do potencial da Ford em termos de tecnologia, inovação e design", destaca Antonio Baltar, gerente geral de Marketing da Ford. Linha completa Com a nova motorização Flex 2.0, de 141 cv a gasolina e 145 cv com álcool, a linha EcoSport é representada pelas versões Automático, 4WD, FreeStyle e o conceito Limited, além do modelo 1.6 Flex XLT. O Novo Focus mostra seis modelos, todos da versão Ghia, topo de linha: quatro Sedans, com câmbio mecânico e automático, e dois Hatches, também com câmbio mecânico e automático. O novo crossover Edge é apresentado em três modelos. Um deles tem teto panorâmico opcional, com ampla área envidraçada que cobre 70% da parte superior do veículo. Outro é o Edge Sport, versão personalizada criada no Brasil com um conjunto de acessórios que inclui aerofólio, spoilers e câmera de visão traseira. A linha Fiesta exibe quatro modelos do compacto, todos na motorização 1.6, que acaba de receber novo posicionamento de preço, já com os conteúdos da linha 2009, incluindo dois Sedan, um Hatch e uma versão Trail, personalizada com acessórios de estilo aventureiro. O Novo Ka de série tem como destaque um modelo equipado com acessórios especiais e duas versões Tecno, 1.0 e 1.6, equipadas com o novo sistema de som My Connection, que permite total conectividade. O sedã de luxo Fusion marca presença com dois modelos, incrementados com acessórios originais que reforçam o seu requinte. Na linha de picapes, a Ranger apresenta três versões: Storm e Limited, com cabine dupla e motor diesel 3.0, e o modelo Sport, com cabine simples e motor 2.3 a gasolina. A picape grande F-250 exibe a versão cabine dupla. ¿A nossa exposição inclui produtos bastante diversificados na proposta e no estilo para atender diferentes tipos de consumidores, mas com um ponto em comum. Todos eles mostram que a tecnologia e a inovação fazem parte do DNA da Ford e estão presentes em atributos como design, interatividade e conectividade¿, diz Antonio Baltar. Conectado com o cliente Este ano, o Salão do Automóvel ganha maior projeção internacional, passando a fazer parte do calendário da OICA, organização internacional dos fabricantes de veículos. ¿Isso mostra o crescimento da indústria brasileira dentro do cenário automobilístico mundial e a Ford é parte essencial deste momento importante", ressalta Baltar. Como estratégia de atendimento ao público, a Ford programou várias ações de relacionamento com os clientes e o público em geral durante o evento. As principais ações são: Estacionamento grátis: no fim de semana de 1º de novembro, os visitantes que forem ao Anhembi com um veículo Ford não pagam o estacionamento ¿ é uma cortesia da marca. Estande: identificado como Ford Design Hall, na área nobre do Salão, com 2.700 metros quadrados, ele traz elementos inovadores em cada detalhe, desde o piso, montado com diferentes níveis, até o teto estilo ¿breezer¿, feito com módulos que criam a sensação de continuidade, passando pelo mobiliário. Shows holográficos: apresentações com recursos holográficos, em um palco especial com fundo preto e projeções que criam um efeito tridimensional. As exibições, com duração de 15 minutos, serão feitas a cada hora e focadas em quatro veículos Ford: Ka, Edge, Novo Focus e EcoSport. O show inclui apresentações musicais produzidas especialmente para cada tema, misturando imagens reais e virtuais de pessoas interagindo com os carros. A brincadeira é descobrir quais delas são verdadeiras. Designer: em painéis de interatividade, os visitantes podem "brincar¿ de designers. Duas estruturas com quatro telas de 60 polegadas, com comandos na própria tela, onde é possível tanto fazer um tuning de carros da linha Ford, com a incorporação de acessórios, cores e cenários, como modificar desenhos de carros criados pelo time de Estilo da Ford. A tecnologia é a mesma usada no filme ¿Minority Report¿. Apenas com movimentos dos dedos na tela, sem mouse ou canetas, as imagens vão sendo alteradas e exibidas na tela. Terminada a montagem, o participante recebe uma senha para baixar o projeto que criou no site da Ford. Espaço My Connection: o público pode interagir com todos os recursos oferecidos pelo novo sistema, exclusivo da Ford, que oferece rádio/CD/MP3-player com conexão para celular Bluetooth, iPod e dispositivos USB. A área conta com aparelhos montados em um painel e promotores para mostrar as funcionalidades da tecnologia. Dentro de uma área sinalizada com marcações no chão, os visitantes com celular Bluetooth poderão interagir com o sistema e baixar brindes para o seu aparelho, incluindo ¿ringtone¿ com o som do motor do Mustang e papéis de parede de carros Ford. O espaço tem a participação da Visteon, parceira da Ford no desenvolvimento do My Connection, da Apple, com a demonstração de novos modelos de iPod, e da Sony Ericsson com aparelhos celulares. Ford Motor Company Novo Ford Focus Sedan 28 Out 2008 00:00:00 -0200 http://www.maisqueumcarro.com.br/sala_imprensa_noticia.asp?id_noticia=12 A Ford preparou uma mostra totalmente voltada para a tecnologia e inovação no 25º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, aberto para o público de 30 de outubro a 9 de novembro. O objetivo é proporcionar ao visitante uma experiência completa de tecnologia, desde a concepção do espaço e shows com recursos holográficos até as atrações principais, 35 veículos que incorporam as últimas tendências do design, da conectividade e da mobilidade. O estande traz novidades em todos os segmentos, a começar por duas linhas de veículos que estão chegando às ruas brasileiras, o Novo Focus e o crossover Edge. Como exemplo de tecnologia, ganham lugar de destaque o superesportivo Mustang Shelby GT500 King of the Road, com 548 cv, o Focus ST europeu, o Focus Titanium, o Edge Sport, a F-250 Tractor, tracionada por lagartas em vez de pneus, e duas versões do Novo Ka, o conversível "The Beauty" e o radical "The Beast", inspirados na Bela e a Fera, além do conceito Novo Ka Trail. Completam a exposição a família Fiesta, com as versões Hatch, Sedan e Trail, o Fusion e a Ranger em diferentes versões. Além disso, a Ford programou várias ações de relacionamento com os clientes durante o evento. No fim de semana de 1º de novembro, os visitantes que forem ao Anhembi com um veículo Ford não pagam o estacionamento, é uma cortesia da marca. Show holográfico O estande da Ford, batizado como Design Hall, fica localizado na área nobre do Salão, com 2.700 metros quadrados. Ele traz elementos inovadores em cada detalhe, desde o piso, montado com diferentes níveis, até o teto estilo "breezer", feito com módulos que criam a sensação de continuidade. Na parte central foi montado um auditório, onde além da coletiva de imprensa serão realizadas apresentações para o público com recursos holográficos. O palco conta com fundo preto e projeções que criam um efeito tridimensional. As exibições, com duração de 15 minutos, serão feitas a cada hora e estreladas por veículos Ford, com apresentações musicais produzidas especialmente para cada tema, misturando imagens reais e virtuais. A brincadeira é descobrir quais delas são verdadeiras. Brincando de designer Nos painéis de interatividade, os visitantes podem brincar de designers. São quatro telas de 60 polegadas, com comandos na própria tela, onde é possível fazer um tuning de carros de linha, com a incorporação de acessórios, cores e cenários, e modificar desenhos de carros criados pelo time de Estilo da Ford. A tecnologia é a mesma usada no filme "Minority Report". Apenas com movimentos dos dedos na tela, as imagens são alteradas e exibidas na tela. Terminada a montagem, o participante recebe uma senha para baixar o projeto que criou no site da Ford. Espaço My Connection No Espaço My Connection pode-se interagir com todos os recursos oferecidos pelo novo sistema, exclusivo da Ford, que oferece rádio/CD/MP3-player com conexão para celular Bluetooth, iPod e dispositivos USB. A área conta com aparelhos montados em um painel e promotores para mostrar as funcionalidades da tecnologia. Dentro de uma área sinalizada com marcações no chão, os visitantes com celular Bluetooth poderão interagir com o sistema e baixar brindes para o seu aparelho, incluindo "ringtone" com o som do motor do Mustang e papéis de parede de carros Ford. Este ano, o Salão do Automóvel ganha maior projeção internacional, passando a fazer parte do calendário da OICA, organização internacional dos fabricantes de veículos. "Isso sinaliza o crescimento da indústria brasileira dentro do cenário automobilístico mundial e a Ford é parte essencial deste momento importante", diz Antonio Baltar, gerente geral de Marketing da Ford. Ford Motor Company Novo Ford Focus Sedan 23 Out 2008 00:00:00 -0200 http://www.maisqueumcarro.com.br/sala_imprensa_noticia.asp?id_noticia=27 O Focus RS World Rally Car vem quebrando recordes no Campeonato Mundial de Rally e agora protagoniza uma disputa sensacional que pode levá-lo à conquista do tricampeonato consecutivo, depois de levantar os títulos de 2006 e 2007. A equipe BP Ford Abu Dhabi World Rally Team luta mais uma vez na ponta, tanto no campeonato de construtores como de pilotos. O Focus RS WRC, com 300 cv e tração nas quatro rodas, briga cabeça a cabeça nas duas categorias do campeonato, que com a prova da Espanha, em outubro, entra na sua parte final. A disputa é especialmente feroz na competição de pilotos, em que Mikko Hirvonen, da Ford, e o co-piloto Jarmo Lehtinen buscam superar o tetracampeão Sébastien Loeb. A liderança já mudou de mãos seis vezes nesta temporada, na qual Hirvonen tenta seu primeiro título como piloto. O time encerrou a primeira metade da temporada em alta, com Hirvonen conquistando sua segunda vitória do ano em junho, na Turquia. Junto com o excelente segundo lugar dos companheiros de equipe Jari-Matti Latvala e Miikka Anttila, ele levou a Ford ao recorde de 100 pontos consecutivos no campeonato. Esta é a primeira vez, desde a criação do campeonato, em 1973, que um construtor atinge essa marca. Essa campanha memorável começou em janeiro de 2002. Desde então, o Focus RS WRC vem somando pontos nas pistas mais diversas, desde o asfalto liso da Espanha e o gelo e neve traiçoeiros da Suécia, até as pedras soltas e cascalho das montanhas gregas. "A consistência exigida para atingir esse recorde é considerável, visto que o Campeonato Mundial de Rally é a competição mais dura do automobilismo para carros de produção. Ele exigiu uma mistura extraordinária de velocidade, força e confiabilidade do Focus RS WRC, assim como atuações brilhantes dos pilotos na direção", diz Mark Deans, diretor de Motorsport da Ford Europa. O carro atingiu outra conquista no Rally da Alemanha, em agosto, quando 13 Focus deram a largada na décima etapa do campeonato, confirmando-se como o carro preferido dos principais pilotos da categoria. Nunca antes na história do mundial tantos modelos do mesmo carro participaram de uma prova. Nada menos que 54% dos participantes da corrida eram Focus RS WRC. Marcus Gronholm, o ¿finlandês voador¿, arquiteto dos títulos da Ford em 2006 e 2007, continua como membro efetivo do time, mesmo após se aposentar das competições em tempo integral no final da última temporada. Ele assumiu o papel de embaixador esportivo da Ford Europa, representando a marca em atividades públicas, em eventos internos e passando sua experiência para os pilotos mais jovens da Ford. Ford Motor Company Novo Ford Focus Sedan 25 Set 2008 00:00:00 -0200